Product Lifecycle Management
On parle souvent des risques ou plutôt, dans ce blog, de la maîtrise des risques au travers du PLM, mais nous n’avons jamais détaillé cette notion. Qu’est ce qu’un risque? Comment se catégorise-t-il? Sortons du domaine uniquement logiciel pour ouvrir le débat sur ce sujet.
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L’importance des indicateurs et des tableaux de bord pour consolider les informations provenant des logiciels de gestion de données n’est plus discutable.
Mais aujourd’hui nous allons prendre ce sujet par un aspect un peu différent, c’est à dire pas par la vision « bénéfices pour l’entreprise » mais en nous intéressant davantage aux chefs de projet en tant que personnes et aux bénéfices qu’ils peuvent tirer des outils de reporting.
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L’électronique embarquée est de plus en plus présente dans les objets de notre quotidien, véhicules en particulier : affichage tête haute, vision de nuit, alerte anticollision, aide au freinage et à la manœuvre…Pour répondre aux exigences de sécurité et de support, les constructeurs automobiles investissent de plus en plus dans l’électronique embarquée que ce soit au niveau de la R&D, de l’intégration, de la production ou du support après-vente.
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Après le SAV et la gestion des phases avant-vente, une autre étape clé des projets industriels « à l’affaire » c’est le suivi des spécificités clients. En effet lors de la phase avant-vente et de la signature de l’affaire le client a défini un certain nombre d’exigences et de contraintes spécifiques qu’il est essentiel de suivre pour garantir la conformité du produit.
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Après la phase de conception étudiée dans le précédent article, vient la phase de mise en oeuvre. La norme 16311 de l'Afnor la présente comme le processus de conversion d'une conception en un produit élaboré, y compris la mise au point du procédé de fabrication, des essais et de la préparation pour la production.
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Dans notre précédent article portant sur le cycle de vie des produits industriels, nous avions présenté la phase de lancement. Selon la norme EN 16311, la phase venant ensuite est la phase de conception de produit et de procédé. C'est la phase durant laquelle des exigences sont transformées en caractéristiques spécifiques ou en spécification d'un produit, d'un procédé ou d'un système avant sa mise en oeuvre.
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Après avoir proposé une vue d'ensemble du cycle de vie d'un produit industriel selon la norme EN 16311, concentrons-nous sur la toute première étape : la phase de lancement (toujours selon cette norme).
Avant de décrire les différentes sous-phases qui la composent, qu'entend-on par phase de lancement?
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Dans la tête de la plupart des gens, le cycle de vie d’un produit se résume souvent aux phases de conception, d’industrialisation et de commercialisation.
Mais ce ne sont que les grandes étapes, composées de nombreux jalons, sous-étapes… Quel est alors le cycle de vie détaillé d’un produit industriel ?
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Quelles procédures suivre lors du lancement d’un projet et durant toutes les étapes du cycle de vie projet? Comment organiser les échanges et assurer la traçabilité des validations à chacun des jalons?
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Dans notre rubrique « Principes de GED » , nous allons revenir sur un point de base, mais essentiel… et qui n’est pas forcément toujours bien compris. Pas de grandes fonctions clés ou de processus innovants aujourd’hui : retour aux fondamentaux !
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