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Product Lifecycle Management

Le secteur aéronautique et le PLM : une longue histoire

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  • 9 mai 2016
secteur aéronautique et PLM

Un rappel rapide sur la filière aéronautique française : avec un CA de 58,3 Md€ en 2015 (+8,5% !), elle représente environ 4000 entreprises et plus de 180 000 employés, avec près de 15 000 nouvelles embauches chaque année.  Elle est fortement structurée avec :

  • des grands ensembliers tels qu’Airbus ou Dassault Aviation
  • Des équipementiers fournisseurs de sous-ensembles complets tels que Safran, Zodiac Aerospace ou Thales
  • Des grands sous-traitants de rang 1
  • Et plus de 3000 PME, sous-traitants et prestataires

Pionnière dans l’aviation et avec une politique industrielle forte, la France est le deuxième exportateur mondial dans l’aéronautique.

Pourquoi est-ce un secteur parfaitement adapté à l’utilisation du PLM ?

  • Fortement international : le marché national est restreint et la filière est donc très orientée vers l’export
  • Une R&D importante : elle représente environ 3dM€ par an soit plus de 10% des dépenses intérieures des entreprises
  • Une structuration et une collaboration fortes entre les différents acteurs : avec d’un côté les grands constructeurs et systémiers et de l’autre les nombreuses PME
  • Une inflation des règlements en lien avec les préoccupations environnementales et de sécurité
  • Une stratégie de maîtrise des coûts qui pousse à externaliser une partie de l’activité

Si le secteur aéronautique a été l’un des premiers secteurs utilisateurs du PLM, il est toujours l’un des secteurs où les besoins sont les plus forts entre les impératifs de collaboration et de synergie entre les entreprises, la complexité des systèmes ou la criticité des équipements et du MCO.

 

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